Motor de barca Honda BF 150

VTEC

BLAST

ECOmo - ajustarea amestecului aer combustibil in functie de emisiile de noxe

Admisie cu doua trepte

Compatibilitate NMEA 2000

Sistemul de racire pe 3 cai

Cel mai usor din clasa sa

Cel mai silentios din clasa sa

Conformitate norme CARB 2006 si EPA 2008 emisii ultra scazute

Evaluat OEDA cu 3 stele emisii ultra scazute

Motorul BF 150CP stabileste un nou standard pentru fiabilitate. Dovedita nu numai in Europa, in "cazanul" curselor de barci, motorul BF 150 redefineste expresia "bullet proof". Tehnologia avansata din programul de Formula 1 a ajutat Honda sa se pozitioneze din punct de vedere tehnologic aparte fata de concurenta. Puterea nu inseamna nimic fara control, si combinatia castigatoare dintre VTEC, ECOmo si admisia in trepte contribuie la obtinerea unui motor ce ofera o experienta placuta, linistita si cu un consum eficient de combustibil in navigatia cu motor.
Dispune de BLAST (Boosted low speed torque) - cresterea cuplului la viteza redusa - pentru o accelerare rapida cat si de ECOmo - ajustarea amestecului aer combustibil in functie de emisiile de noxe, in vederea obtinerii unei economii de combustibil exceptionale. De asemenea, are in dotare dispozitivele necesare afisarii informatiilor legate de parametrii motorului si combustibilului pe ecranul GPS, conform reglementarilor NMEA 2000.

 

Tip	in 4 timpi, 4 cilindri in linie
Cilindree	2354 cm3
Alezaj x Cursa	87 x 99 mm
Turatie maxima	5000-6000 rpm
Putere la axul elicei	150 CP / 5500 rpm
Dispunerea supapelor	DOHC VTEC
Numar de supape/cilindru	4
Alimentare benzina	Injectie programata de combustibil (PGM-FI)
Sistem de aprindere	Electronica programata (PGM Ig)
Sistem pornire	Electric
Ungere	Prin barbotare
Sistem racire	Racire cu apa
Alternator	55 Amperi
Transmisie
Raport de transmisie	2,14:1
Transmisie	F-N-R
Elice	optional
Dimensiuni
Lungime cizma	508 mm (picior lung)
Greutate la gol	217 kg